Los limpiaparabrisas son un elemento esencial en cualquier vehículo, ya que nos permiten mantener una buena visibilidad en condiciones climáticas adversas. Si tus limpiaparabrisas no funcionan correctamente, es importante que los cambies lo antes posible para evitar accidentes.
Existen diferentes tipos de limpiaparabrisas en el mercado, desde los tradicionales de goma hasta los más modernos de silicona. Es importante elegir el tipo adecuado para tu vehículo y para las condiciones climáticas de tu zona.
Además, es recomendable cambiar los limpiaparabrisas cada cierto tiempo para asegurarnos de que funcionan correctamente. La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiarlos cada seis meses o cada año, dependiendo del uso que les demos.
los limpiaparabrisas son un elemento esencial en cualquier vehículo y es importante elegir el tipo adecuado y cambiarlos regularmente para mantener una buena visibilidad en la carretera. No esperes a que sea demasiado tarde, ¡cambia tus limpiaparabrisas hoy mismo!
Preguntas importantes
Un limpiaparabrisas, frecuentemente referidos de forma incorrecta como «parabrisas», es un dispositivo utilizado para barrer la lluvia y basura del parabrisas de un vehículo o medio de locomoción.
La gran mayoría de los automóviles están provistos de limpiaparabrisas, a menudo en cumplimiento de disposiciones legales. Existen limpiaparabrisas en automóviles, autobuses, tranvías, locomotoras, aviones y barcos. Algunos automóviles tienen un dispositivo parecido para limpiar los focos delanteros.
El dispositivo consiste de un brazo, que puede girar en torno a uno de sus extremos y con un largo borde de goma adosado a uno de sus lados. El brazo es movido en sentido oscilatorio sobre el vidrio, desplazando el agua de la superficie. Por lo general es posible modificar la velocidad, con varias velocidades predefinidas y por lo general una «intermitente» para condiciones en que la lluvia es escasa. La mayoría de los automóviles poseen dos brazos radiales y muchos vehículos comerciales están provistos de uno o más brazos tipo pantógrafos. Mercedes-Benz desarrolló el diseño de un sistema con un único brazo que permite realizar una mejor cobertura de las esquinas superiores del parabrisas, y se retrotrae al final y zona media de su trayectoria, en lo que es un patrón de movimiento en forma de «W».
Hay algunos vehículos que sólo poseen un brazo central que puede abarcar 180°, caso de los vehículos Duna y Uno de Fiat.
Algunos vehículos poseen un dispositivo similar de sólo un brazo y más pequeño ubicado en la parte trasera, el cual se le conoce como limpiaparabrisas trasero (o limpialuneta trasero en España).
